Rozrost komunikacji, sieci i urządzeń cyfrowych dały kompaniom o działaniu międzynarodowym bardzo poprawić i usprawnić swoje działalność. To jednak nie jest jedyna sprawa, jaka pozwala handlować lub w inny sposób działać na arenie międzynarodowej lub ogólnoświatowej, bo wszakże nawet najlepsza komunikacja elektroniczna nie umożliwi transportu rzeczy z jednego państwa do drugiego, nie wspominając już wszak o przewozie transkontynentalnym.

Dlatego tak cenna jest logistyka. W każdej poważnej, dużej firmie, jaka opiera własną działalność na przewożeniu pewnych rzeczy po globie: w firmie wysyłającej towary za granicę, hurtowniach czy firmach wysyłkowych jest zatrudniony sztab specjalistów zajmujących się wyłącznie koordynacją wędrujących tam i z powrotem ciężarówek i samolotów z ładunkiem. Nie jest to ani proste, ani miłe zadanie. Do odpowiedzialności tych ludzi należy zoptymalizowanie transportu w taki sposób, by był jak najbardziej tani i możliwie wydajny, co przecież przekłada się bezpośrednio na zysku finansowym firmy.

Transport (cennik) wykorzystuje najróżniejsze środki lokomocji. Większe spółki mają zwykle swoje samochody, najczęściej duże ciężarówki, jakich zadaniem jest po prostu przetransportowanie cargo z miejsca na miejsce. Od czasu do czasu, gdy przedsięwzięcie bywa bardziej złożone, taki transport wędruje na towarową stację kolejową, gdzie podnajęte wagony zostają zapakowane i jadą dalej koleją, co bywa na dłuższą metę o wiele tańszym środkiem przewożenia towaru niż po szosach krajowych – z takiego metody korzysta między innymi poczta.

Transport międzynarodowy (>tu